Кто купил Трансконтейнер
Главная транспортная компания России — Трансконтейнер — достаточно давно является одной из основных платформ для контейнерных перевозок грузов внутри России и за ее пределами. Ранее она принадлежала ОАО «РЖД», но в декабре 2019 года 50% плюс две акции компании были приобретены ГК «Дело» на аукционе.
ГК «Дело» — это крупный логистический холдинг, занимающийся транспортировкой грузов и представляющий интересы более 40 000 компаний в России, а также в странах Европы и Азии. В Марте 2020 года ГК «Дело» консолидировала 99,6% акций компании и в августе того же года завершила консолидацию всех акций.
Кто владеет Трансконтейнером
Сейчас владельцем 100% акций транспортной компании является холдинг «Дело-КХМ», который входит в состав ГК «Дело». Важнейшим преимуществом такой сделки стало увеличение объема перевозимых грузов за счет расширения собственного парка контейнеров и возможности глубокой оптимизации всех расходов и принятия управленческих решений.
Сколько филиалов Трансконтейнер имеет
Сеть продаж компании включает в себя 88 офисов продаж в России и обеспечивает присутствие в странах СНГ, Европы и Азии. Такой широкий охват делает работу с клиентами более эффективной и ускоренной. Объем контейнерных перевозок вагонным парком, контролируемым компанией за 2021 год, достиг 2,634 млн ДФЭ. Объем переработки контейнеров на терминалах компании составил 1,613 млн ДФЭ.
Подробные полезные советы и выводы
Как мы видим, сделка по приобретению Трансконтейнера ГК «Дело» имела ряд важных выгод для всех сторон, в том числе и для клиентов компании, так как это позволило улучшить организацию транспортировки грузов и больше сосредоточиться на их безопасности.
Также, расширение сети офисов продаж позволило компании быть ближе к своим клиентам, ускорить процесс работы и значительно увеличить объем перевозимых грузов, что в свою очередь помогло улучшить финансовые показатели и конкурентную позицию Трансконтейнера.
Основной вывод, который можно сделать по этому анализу, заключается в том, что Трансконтейнер — это на сегодняшний день ключевой игрок рынка грузовых перевозок в России и за ее пределами. И, хотя на нем сейчас сосредоточены некоторые проблемы и необходимы дополнительные улучшения организации своей работы, компания по-прежнему остается одним из лидеров в своей отрасли и сильным игроком на мировой арене.
